Az amerikai Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) bejelentette, hogy vizsgálatot indít a Tesla által decemberben bejelentett több mint 2 millió járműre vonatkozó visszahívás hatékonyságának felmérése érdekében.
A vizsgálat célja annak megállapítása, hogy az új Autopilot frissítések telepítése elegendő-e a járművek biztonságának javításához.
A hivatal korábban aggódott a szoftverfrissítés utáni balesetek és az előzetes tesztelések eredményei miatt. A Tesla válasza szerint a frissítés lehetőséget ad a tulajdonosoknak, hogy döntsenek az Autopilot bekapcsolásáról és könnyedén ki is kapcsolhassák azt. Azonban az NHTSA szerint a Tesla által kiadott szoftverfrissítések nem kezelnek megfelelően egyes biztonsági kockázatokat.
Az NHTSA már lezárt egy közel hároméves vizsgálatot az Autopilot rendszerrel kapcsolatban, amelynek során arra a következtetésre jutott, hogy a Tesla rendszere nem volt megfelelően kialakítva, ami biztonsági hiányosságokhoz vezetett.
A mostani vizsgálat az Egyesült Államokban 2012 és 2024 között gyártott Model Y, X, S, 3 és Cybertruck modelleket érinti. A Tesla elismerte, hogy az Autopilot szoftveres ellenőrzései nem feltétlenül akadályozzák meg a vezetők visszaéléseit, ami növelheti a balesetek kockázatát.
Az NHTSA korábban legalább 13 halálos kimenetelű balesetet és több súlyos sérülést okozó eseményt azonosított, amelyek során a rendszerrel való visszaélés játszott szerepet. Az ügynökség aggodalmát fejezte ki ki az Autopilot névvel kapcsolatban is, mivel ez túlzott bizalmat kelthet az automatizálási képességekben. A Tesla Autopilot célja továbbra is az autók sávtartása, és segítség nyújtása sávváltásnál autópályán, de ez nem teszi őket teljesen önvezetővé.
Forrás: Reuters
Címlapkép forrása: Shutterstock
English (US) · 
Hungarian (HU) ·